El inicio de operaciones de Puerto Antioquia posiciona al Urabá antioqueño como un punto estratégico para el comercio exterior colombiano y abre nuevas rutas para el desarrollo económico de la región. Se espera que el proyecto impulse una economía diversa, con oportunidades en sectores como el turismo, el comercio, la cultura y los servicios.
Sin un acto protocolario como todos esperaban, Puerto Antioquia informó que entró en operaciones en un hito histórico para la subregión del Urabá y el comercio exterior colombiano. El proyecto cuenta con un muelle marítimo de 1.349 metros de longitud y tiene cinco posiciones de atraque para los buques.
Según confirmaron desde Puerto Antioquia, tiene un calado operativo de 16,5 metros para embarcaciones tipo New Panamax y una plataforma cercana a 40 hectáreas. La infraestructura alberga patios de contenedores, bodegas refrigeradas y áreas para los graneles.
El nuevo puerto en el departamento de Antioquia tiene una capacidad inicial cercana a los siete millones de toneladas anuales y tendrá la posibilidad de expandirse de acuerdo a la demanda, ya que, por ejemplo, hay una reducción del 47 % en la distancia a Medellín respecto a otros puertos de la región.
Además, Puerto Antioquia tendrá integrando un sistemas de control de accesos, monitoreo permanente, trazabilidad digital y escáneres de inspección para contenedores y carga, modelo se apoya en un trabajo articulado con el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Comercio, la Dian, la Dirección de Antinarcóticos de la Policía Nacional, la Dimary el Invima.
*Información tomada de Blu Radio
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