Después de varias décadas de espera, la pavimentación del corredor vial entre La Merced y Salamina comienza a ser realidad.
Con una inversión de $20 mil 700 millones, se inició esta intervención de los primeros 4,2 kilómetros, en busca de mejorar las condiciones de vida de campesinos, estudiantes y transportadores, afectados especialmente durante la temporada de lluvias.
Según la presidenta de la Junta de Acción Comunal de la vereda Llanadas, Martha Liliana Marulanda, "esto significa salir sin miedo cuando llueve, llevar nuestros productos y que nuestros hijos lleguen a la escuela con tranquilidad”.
Estimó que son cerca de 60 años esperando esta recuperación vial.
Durante un recorrido por la vía, el gobernador Henry Gutiérrez Ángel, celebró este mejoramiento y anunció que en 2027 se ejecutarán los 2 kilómetros restantes para completar la conexión total del corredor.
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La obra
Los trabajos están al frente de la Alcaldía de Salamina a través del Consorcio Chamuel.
a intervención incluye la rehabilitación total de la estructura del pavimento, la construcción de 26 obras hidráulicas, cunetas en concreto, sistemas de drenaje, muros de contención y señalización vial completa.
La alcaldesa de La Merced, Jeny Fernanda Henao, y el alcalde de Salamina, Manuel Fermín Giraldo, destacaron el trabajo articulado y calificaron las obras como una deuda histórica que finalmente se salda.
El secretario de Infraestructura, Jorge Ricardo Gutiérrez informó que además se adelanta la estabilización de un punto crítico afectado por las lluvias, con una inversión superior a los $95 millones, mediante la construcción de una pantalla con anclajes pasivos que garantizará la seguridad del corredor.
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En cifras
* Inversión total: $20.733.008.487 provenientes del Sistema General de Regalías.
* La obra: ($19.640.403.038 y la interventoría $1.092.605.449 – Consorcio Intervias La Merced).
* Plazo de ejecución: 11 meses.
Fase 2 vía Ternium, en el 61,67%
Un avance del 61,67% reporta el mejoramiento vial de la intersección del Sena - La Enea, vía Ternium en unos 280 metros. El contrato se le otorgó a la firma de ingeniería RyD S.A.S por un total de $3 mil 90 millones 518 mil 083.
Se suma la adjudicación de la interventoría para el contratista Consorcio El Roble por $337 millones 767 mil 808.
El proyecto contempla la pavimentación de la capa asfáltica y obras de estabilización para garantizar la seguridad del terreno, sistemas hidráulicos para el manejo óptimo de aguas y pavimentación de alta resistencia.
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¿Y el resto de la vía?
Con respecto a los demás trabajos que dejó abandonados el Consorcio Vial Nazareth sigue el proceso legal y el proceso de pago, después de la sanción que se le impuso por $268 millones 546 mil 259. La multa se aplicó ante el incumplimiento parcial de este contratista que no terminó los trabajos que incluían solo 2 kilómetros de vía entre Termales El Otoño y el Acuaparque, más 450 metros en la zona de Ternium.
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